Laivakangas

YVA-menettely vaaditaan aina tietyiltä suuren mittakaavan hankkeilta, jotka on listattu YVA-laissa. Lisäksi YVA-menettelyä voidaan vaatia yksittäistapauksissa muiltakin sellaisilta hankkeilta, jotka todennäköisesti aiheuttavat laadultaan ja laajuudeltaan YVA-laissa listattuihin hankkeisiin rinnastettavia vaikutuksia.

Tämän kokoluokan aurinkovoimahankkeilta ei lähtökohtaisesti vaadita YVA-menettelyä. Päätös vaatia YVA-menettelyä oli YVA-lain mukainen yksittäistapaus. Skartan näkemyksen mukaan hanke ei aiheuta YVA-lain hankeluettelon hankkeiden vaikutuksiin rinnastettavia
merkittäviä ympäristövaikutuksia, joten päätös vaatia YVA-menettely on virheellinen. Skarta selvittää aina hankkeidensa ympäristövaikutukset huolellisesti riippumatta siitä vaaditaanko hankkeelle YVA-menettelyä.

Mm. Maisema- ja ja luontovaikutukset selvitetään yksityiskohtaisesti. Jos selvitykset osoittavat tarpeen muutoksille, suunnittelua mukautetaan sen mukaan.

Rakentamisen aikaisen liikenteen suunnittelee ja toteuttaa urakoitsija. Alueelle on tyypillisesti yksi tulo- ja poistumistie, josta raskas liikenneohjataan alueella sijaitsevalle varastoalueelle, jossa kuorma puretaan. Työmaaliikenne suunnitellaan niin, että se on mahdollisimman turvallista ja vähän häiriötä aiheuttavaa. Rakennustöitä varten tarvittavat tiet määritellään teiden käyttöoikeussopimuksissa. Muiden teiden käyttö ei ole sallittua rakennustöissä.

Maanalaiset rakenteet, kuten tietoliikennekaapelit ja käyttövesiputkistot selvitetään voimalan yksityiskohtaisen toteutussuunnittelun aikana. Tämä tarkoittaa, että esimerkiksi paikalliselta vesilaitokselta pyydetään sijaintitiedot putkistoista.

Aurinkovoimaloiden ei ole osoitettu aiheuttavan terveyshaittoja asutukselle lyhyellä tai pitkällä aikavälillä.

Aurinkovoimalahanke toisi kaupungille merkittäviä ja pitkäaikaisia taloudellisia sekä elinvoimaa vahvistavia hyötyjä. Sen 50 vuoden elinkaaren aikana kaupungille kertyisi merkittävä määrä kiinteistöverotuloja, jotka voidaan käyttää esimerkiksi palveluiden parantamiseen, infrastruktuuriin ja muun kaupunkikehityksen rahoittamiseen. Lisäksi maanomistajille maksettavat vuokratulot tuovat kaupungille lisää verotuloja. Voimalan rakentaminen sekä sen ylläpito ja huolto synnyttävät paikallisia työpaikkoja ja tukevat siten alueen elinvoimaisuutta. Uusiutuvan energian saatavuus houkuttelee kaupunkiin usein myös uusia investointeja, mikä vahvistaa alueen vetovoimaa edelleen. Mitä enemmän puhdasta sähköntuotantoa alueella on, sitä vakaampi ja mahdollisesti edullisempi sähkön hinta on pitkällä aikavälillä.

Samalla hanke tukee koko Suomen ilmastotavoitteita, sillä aurinkovoima on yksi nopeimmista, puhtaimmista ja kustannustehokkaimmista keinoista lisätä vähäpäästöistä energiantuotantoa ja edistää hiilineutraaliustavoitetta vuodelle 2035.

Purkuvakuudet ja ennallistamisvelvoitteet on määritelty maanvuokrasopimuksissa. Ne käytännössä kattavat tehtävät työt kun toiminta alueella loppuu. Rakennetut tiet voidaan jättää joko maanomistajan käyttöön tai ne puretaan. Vastuullinen toimija tietysti kierrättää mahdollisimman paljon materiaaleista uusiokäyttöön. Aurinkopaneelien kierrätys on jo olemassa olevan lainsäädännön piirissä ja sitä koskee tuottajavastuun velvollisuudet. Paneelien osalta kierrätysaste on noin 95 %, koska ne ovat pääosin lasia ja metallia. Telineet ovat terästä, alumiinia tai muita metalleja, joten ne ovat myös kierrätyskelpoista materiaalia. Erilaiset kaapelit ja muutkin sähkökomponentit myös kelpaavat kierrätykseen.